Kawasaki löst das relativ erfolglose Model W650 durch die neue W800 ab. Die W800 tritt im Segment der Classicbikes an. Konkurrent ist u.a. die Triumph Bonneville 800. Neben klassischen Elementen, wie die formschönen und runden Linien des Tanks und der Sitzbank, die Federelemente, Lenker und Instrumente, wurden auch moderne Teile wie gelochte Scheibenbremsen verbaut. Der Parallel-Twin leistet ca. 70PS und wird im nächsten Jahr für ungefähre 7000 Euro beim Händler zu haben sein. Ob sie erfolgreicher als die W650 sein wird, wird sich zeigen.