Die europäische Kommission spricht sich nach den letzten Forderungen eines generellen ABS für alle Bikes über 125ccm, gegen den Killschalter des Systems aus.

Demnach soll der Biker nicht die Möglichkeit haben sein ABS auszuschalten. Dies würde bedeuten, dass Motorradfahrer die abseits der Straßen auf unwegsamem Gelände unterwegs sind, nur mit ABS fahren können. Laut der Kommission ist die Zahl dieser Biker so gering, dass es nicht die Rolle spielt. Allerdings zeigen Statistiken, dass nur die wenigsten Unfälle durch ein Anti-Blockier-System verhindert werden könnten. Dazu kommen die höheren Anschaffungskosten für Motorräder mit ABS. Ob damit der Motoradmarkt angekurbelt werden kann und die Zahl junger Biker steigt? Ab 2013 soll bereits jedes neue Motorrad über 125ccm mit einem ABS ausgerüstet sein und nun wohl auch ohne Killschalter. Bikes darunter werden vermutlich ein kombiniertes System erhalten.

Wir sagen ja zum ABS, jedoch ohne Entmündigung des Bikers und zusätzliche Kosten! Was denkst du?