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1957-1959 Trophy, Mirabell und Mustang

1957 wird die Angebotspalette um eine Sportmotorrad (Trophy 125ccm) und den ersten Roller mit E-Starter (Mirabell) erweitert. Ein weltweiter Verkaufsschlager wird der erste Moped-Roller Mecky. Auf der Basis der 125er Trophy wird das Sportmodell "Tarzan" mit Stummellenker und Büffeltank produziert. Weniger Erfolg hatte der "Mustang" mit 19-Zoll Räder, langen Federwegen und Geländebereifung. Erwin Lechner gewinnt 1958 zum wiederholten Male die Off-Road Meisterschaft. Das Motorrad wurde von dem Ingenieur Ludwig Apfelbeck entwickelt.

Durch die Zweiradkriese 1959 wird die Motorradproduktion bei KTM eingestellt. Es boomen die Kleinwagen. Dennoch wird der "Pony" Roller und das erste Mofa präsentiert. Die Produktpalette umfasst nun 20 verschiedene Fahrzeuge und Varianten. Einen großen Marktvorteil hat KTM durch ein besonders leises Auspuffsystem. Dies wird auch an die Konkurrenten verkauft und spült zusätzlich Geld in die Kassen. In dieser Krisenzeit gingen einige andere Hersteller Pleite und KTM beendet den kostspieligen Straßensporteinsatz und konzentriert sich stattdessen auf den Offroadsport.

1957 KTM Trophy 125cm³1957 KTM Trophy 1957 KTM Mirabell1957 KTM Mirabell KTM Mirabell Werbeplakat1957 Mirabell Plakat
 1957 KTM Mecky1957 Mecky  1957 KTM Mecky1957 KTM Mecky  1957 KTM Mecky Plakat1957 KTM Mecky Werbung
 1959 KTM Tarzan1959 KTM Tarzan  1959 KTM Tarzan

 Daten KTM Tarzan:

1 Zylinder 2-Takt mit Umkehrspülung

124cm³ mit 8 PS und 4 Gang Kettenantrieb

Trommelbremse vorne und hinten

73kg Gewicht und 107km/h Höchstgeschwindigkeit

 KTM Mustang1959 KTM Mustang

 KTM Trophy

 1961 KTM Trophy 125

 

 

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  • Keine Beiträge vorhanden.
  • Kawasaki Ninja Burnout Fail
  • RoadRunner schrieb
    typischer Fail - voll lustig wie er aufeinma..